چین بهطور رسمی پل «دره بزرگ هواجیانگ» (Huajiang Grand Canyon Bridge) را افتتاح کرده است؛ پلی که اکنون عنوان بلندترین پل جهان را در اختیار دارد. این پل در تاریخ ۲۸ سپتامبر ۲۰۲۵ در استان گویژو افتتاح شد و از روی درهای عمیق بر فراز رودخانه بایپان عبور میکند. ارتفاع پل از سطح عرشه تا کف رودخانه ۶۲۵ متر (حدود ۲۰۵۱ فوت) است و بدین ترتیب رکورد قبلی — پل دوگه — را پشت سر گذاشته است.
کافهٔ معلق شیشهای؛ جاذبهای تازه در بلندترین پل جهان
پل دره بزرگ هواجیانگ فقط یک شاهکار مهندسی نیست، بلکه یک کافه شیشهای مرتفع را نیز بهعنوان جاذبه گردشگری معرفی کرده است. این کافه که «قهوهخانه بینستارهای» (Interstellar Coffee) نام دارد، در بالای یکی از برجهای پل و در ارتفاعی حدود ۸۰۰ متر (۲۶۲۴ فوت) از کف دره قرار گرفته است.
بازدیدکنندگان از طریق یک آسانسور شیشهای پرسرعت که از داخل برج عبور میکند وارد کافه میشوند؛ این آسانسور در کمتر از یک دقیقه به بالا میرسد. فضای داخلی کافه دو طبقه است و دیوارهای تمام شیشهای آن، چشمانداز ۳۶۰ درجه و بدون مانعی از دره و کوههای اطراف ارائه میدهد.
در زیر عرشه پل نیز یک مسیر شیشهای ساخته شده است که بازدیدکنندگان را قادر میسازد ۵۸۰ متر پایینتر به عمق دره نگاه کنند؛ بخشی که نقش این پل را بهعنوان زیرساخت و تجربه گردشگری همزمان، تقویت میکند.
طراحی معماری و مهندسی سازه پل هواجیانگ
پل دره بزرگ هواجیانگ نمونهای برجسته از مهندسی عمران مدرن و نوآوری معماری در جنوبغرب چین است. طول کلی این پل ۲۸۹۰ متر است و آن را در میان طولانیترین و پیشرفتهترین پلهای معلق جهان قرار میدهد.
دهانه اصلی معلق پل ۱۴۲۰ متر طول دارد و توسط دو برج عظیم به ارتفاع ۲۶۲ متر و ۲۰۵ متر در دو سوی دره پشتیبانی میشود. این دهانه بزرگ امکان عبور پل از یکی از عمیقترین درههای چین را فراهم میکند و در عین حال پایداری باربری فوقالعادهای دارد.
این پل از سیستم تعلیق با خرپای فولادی استفاده میکند که تعادلی میان استحکام و انعطافپذیری آیرودینامیکی برقرار میسازد. وزن سازه خرپایی پل بهتنهایی نزدیک به ۲۲ هزار تن است — معادل وزن سه برج ایفل، بنابر گزارش Highest Bridges. این ساختار فولادی مقاوم باعث حفظ پایداری عرشه در برابر بادهای شدید رایج در دره میشود.
در کابلهای اصلی پل سنسورهای فیبر نوری تعبیه شده است که بهصورت لحظهای تنش سازه، تغییرات دما و لرزشها را ثبت و امکان تشخیص زودهنگام هرگونه مشکل را فراهم میکنند.
ساخت این پل رکوردشکن از ۱۸ ژانویه ۲۰۲۲ آغاز شد و پس از سه سال مهندسی دقیق، سازه اصلی آن در اوایل سال ۲۰۲۵ تکمیل شد. این پروژه نمادی از پیشرفت سریع چین در طراحی پلها و زیرساختهای عظیم مهندسی محسوب میشود.
منبع: parametric-architecture.com
